ПОЛИРОВКА АВТОМОБИЛЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ

Не совсем. Блеск — это приятный результат, а не цель. Главная задача полировки — убрать с лакокрасочного покрытия (ЛКП) накопленные дефекты:

•⁠ ⁠Мелкую сетку царапин («паутинку»), которая видна на солнце.
•⁠ ⁠Помутнения и потертости.
•⁠ ⁠Следы от некачественной мойки, веток, реагентов, зимней щетки.

Полировка снимает микроскопический слой лака, выравнивая поверхность. В итоге цвет становится глубже, насыщеннее, и появляется тот самый зеркальный блеск. Это не косметика, а восстановление.

Полировка исправляет царапины, которые не затронули базовый слой краски. Простое правило: если вы проводите по царапине ногтем и он цепляется — скорее всего, полировка ее полностью не скроет, а лишь сгладит края или придаст незаметность.

Глубокие царапины «до грунта» или металла и сколы от камней требуют локальной подкраски. Полировка же идеально справляется с поверхностными повреждениями лкп.

Качественная полировка — это не быстрый процесс. Он включает в себя подготовку (тщательную мойку, очистку от битума и металлических вкраплений), саму полировку в несколько этапов и нанесение защитного состава.

В среднем, это занимает от 5-6 часов для легкой полировки и до двух полных рабочих дней для глубокой восстановительной на автомобиле в запущенном состоянии.

Можете попробовать и самостоятельно, но результат почти всегда будет компромиссом. Без опыта легко «прожечь» лак, оставить на кузове круговые разводы (голограммы) или пропустить участки.

Профессионал использует правильные связки полировальных паст и кругов для разных типов ЛКП, контролирует температуру поверхности и работает при специальном освещении, которое выявляет все дефекты. Это гарантия предсказуемого и безопасного результата.

Мы рекомендуем, т.к. автомобиль могли поцарапать при транспортировке, если он стоял в шоу-руме, то кузов протирали тряпками, чтобы убрать пыль. По нашему опыту, примерно 96% новых машин с автосалонов уже с царапинами.

Это зависит от того, как вы эксплуатируете и храните автомобиль.

•⁠ ⁠Глубокую абразивную полировку, которая снимает заметный слой лака, рекомендуется делать не чаще, чем раз в 2-3 года.
•⁠ ⁠Легкую финишную полировку для освежения блеска можно проводить ежегодно.

Главное — после процедуры защитить результат.

Полировка «обнажает» чистый и свежий слой лака. Его обязательно нужно чем-то защитить.
Лучшие варианты:
•⁠ ⁠Воск: дает хороший блеск и гидрофобный эффект на 1-3 месяца.
•⁠ ⁠Силант (синтетический полимер): держится дольше, до 6-8 месяцев.
•⁠ ⁠Керамическое покрытие: самый надежный и долговечный вариант. Создает твердый защитный слой на 1-3 года, который защищает от мелких царапин, химии и ультрафиолета.

Всегда используйте услуги двухфазной или трехфазной мойки, чтобы не поцарапать кузов снова.